Une carrière internationaleAu niveau modes de jeu, il y a là aussi pas mal de choses à faire. En mode solo, on a le choix entre le mode Arcade, Carrière, Contre la montre et Partie personnalisée.

Le mode Arcade permet de participer à 10 chapitres, contenant chacune 6 épreuves. Sachant qu'en plus ces 10 épreuves doivent être jouées une fois en voiture, et une fois en moto, cela fait beaucoup de courses au final, et cela n'est pas pour nous déplaire. Il existe pléthores de types de course, tous des classiques de PGR, allant de la Course de rue à la Course de cônes, en passant par du Tour infernal puis des Temps vs kudos, ou encore des Eliminations. Bref, on reste en terrain connu, mais ça reste toujours aussi bon. D'autant plus qu'il est toujours possible de déterminer quelle médaille on vise avant chaque course, et donc il sera plus difficile de gagner si l'on cherche à gagner les médailles les plus prestigieuses, et inversement. Ce mode promet donc de nombreuses heures de jeu, mais aussi de plaisir.



Mais la véritable saveur de ce jeu consiste dans le mode Carrière, où l'on devra poursuivre une carrière internationale en tant que pilote émérite. On commencera donc tout en bas de l'échelle, au niveau amateur, et il faudra donc gagner des championnats pour remonter dans le classement, et ainsi devenir le numéro un. Le mode carrière ressemble un peu à celui de Top Spin 2, puisque tout se passera sur un calendrier. Les championnats sont datés, et une fois que l'on en a terminé un, il faudra attendre l'année prochaine pour y reparticiper. Donc attention à ne pas avoir à encaisser un échec, cela pourrait être très ennuyeux pour la suite. L'on sera parfois convié à des Invitational, des épreuves spéciales permettant de déverrouiller des véhicules, des tracés et parfois même des images de joueur (dont on ne se servira probablement jamais, faut dire qu'avoir Bibendum en avatar, c'est pas très glamour...).

Bref, cette carrière s'avère très intéressante, et il est même possible de choisir la difficulté de l'ensemble, donc les néophytes pourront évoluer à leur aise, tandis que les hardcore gamers pourront avoir un défi à leur niveau. Bref, tout le monde il est content.
Le mode contre-la-montre est un classique du genre, il s'agit de courir seul sur un circuit pour améliorer son temps, et sans pouvoir gagner de kudos.
Et enfin le mode Partie personnalisée, qui permet de se faire n'importe quel tracé, avec tous les paramètres que l'on veut. Très sympa.
Le Live étant trop peu fréquenté sur la version debug, nous n'avons pas pu tester la partie multijoueur en ligne. Une mise à jour de ce test sera faite un peu plus tard, en attendant que celui-ci se remplisse un peu.




test écrit par Maxime