Forza Motorsport avait déjà bien marqué les esprits à l'époque sur xbox, un opus sur xbox 360 n'était qu'une question de temps et un sacré challenge pour garder la barre aussi haut placée et ne pas tout simplement se reposer sur ses lauriers. Retardé de quelques mois, le jeu très attendu débarque. Jusqu'ici, nous avions eu droit à des vidéos alléchantes, annonçant un titre riche à tous les points de vue, sans pour autant pourvoir tâter la bête. C'est chose faite, et le moins que l'on puisse dire, c'est que des suites comme ça, il devrait y en avoir plus souvent.

Forza Motorsport 2, malgré son côté très marqué pour la simulation, se targue de pouvoir être accessible à tous les joueurs, du novice avide de sensations fortes aux pilotes confirmés. Difficile à croire, une simulation pure et dure fait vite lâcher les débutants ou les habitués des courses d'arcade, qui en ont assez de voir leur voiture partir si facilement en tête à queue suite à un virage abordé trop vite. Mais force est de constater que le constat est juste. Le jeu est tellement réglable à souhait qu'il est facile d'adapter la difficulté du tout à son niveau. Nombreux sont les jeux qui peuvent prétendre à autant de flexibilité dans la jouabilité, mais peu finisse par convaincre.
Après un opus qui a marqué une génération de joueurs sur xbox, la suite était attendue sur sa grande soeur. Et, bien évidemment, on en attendait plus, voir beaucoup plus qu'une simple suite, mise à jour avec de nouveaux modèles ou des graphismes améliorés. Il fallait une fois de plus étonner, innover, bref, créer le même effet que quand Forza premier du nom est sorti.
Tous les efforts ont été mis pour améliorer le jeu et le rendre plus performant. Lui donner encore plus de profondeur et de perfection dans ses mécanismes. Plus de voitures, plus de circuits, plus de contenus,... bref, plus de tout.

300 voitures provenant de 50 constructeurs différents, autant dire qu'on a le choix. Le jeu a des licences officiels, il peut donc exploiter les marques les plus diverses, comme Volkswagen, Renault ou encore Ferrari, Mercedes, et d'autres marques prestigieuses venant des quatre coins du globe. En plus, chaque voiture peut être équipée avec une quantité impressionnante d'accessoires, de pièces pour la modifier et la rendre plus performante. Et si on rajoute un nombre incalculable de décoration, peinture, autocollants,... on arrive à la conclusion que vous avez la possibilité de rendre votre voiture totalement unique au monde. Côté circuit, ils sont au nombre de douze, certains étant la copie conforme de circuit bien réel comme le Laguna Seca ou le bien connu Nürburgring. Le jeu exploite les circuits pour en tirer jusqu'à 47 variantes mais les meilleurs restant les vrais circuits.

Comme dans le précédent opus, les voitures sont toujours rangées dans des classes, mais une nouveauté fait son apparition par rapport au premier opus. Un index vient les catégoriser au sein même de la classe. Représenté par un numérique, celui ci est calculé sur différents critères tels que l'accélération, la vitesse de pointe, le freinage, etc... Booster votre voiture avec de nouvelles pièces fera grimper son index, et une fois celui ci atteignant un certain chiffre, votre voiture passera à la classe supérieure. Autre chose utile aussi, au départ d'une course, vous pouvez voir cette index pour vos adversaires. Il devient facile ainsi de voir si vous êtes suffisamment équipé pour les affronter.

Une simulation pour tousOutre la voiture et ses performances, le pilote est tout aussi important. Pas question ici d'arriver à 250km/h en s'aidant de la barrière pour prendre le virage. Le moindre faux pas vous fera perdre un temps qui est précieux pour atteindre la plus haute marche du podium. On parlait du jeu qui est adaptable à tout type de joueur, et c'est entre autre grâce aux aides que le jeu vous apporte lors de votre conduite. Les aides classiques sont toujours présentes, comme le système d'anti-blocage des freins (ABS), le contrôle de trajectoire (ESP) ainsi que le contrôle de traction et Forza 2 inclut une amélioration une fois de plus par rapport au premier opus. Dans ce dernier, une ligne représentant la meilleure trajectoire indiquait par des couleurs respectives lorsqu'il fallait freiner, accélérer, etc... Cette ligne est toujours présente, mais maintenant elle indique les points de freinage uniquement. Ainsi plus vous abordez un virage à la bonne vitesse, plus elle aura tendance à passer du rouge (trop vite) au jaune (limite) pour disparaître, preuve que vous êtes dans le bon. L'avantage est qu'on ne se repose plus systématiquement sur cette ligne, et qu'au bout de quelques tours, on peut la désactiver. A noter que toutes les aides ainsi que le degré de difficulté peuvent être modifiés avant chaque course.

Comme dit plus haut, Forza 2 est loin d'être un jeu d'arcade. Le jeu reste quand même assez difficile dans les premiers tours, mais on prend vite plaisir à s'adonner à la simulation. L'IA du jeu par exemple, n'est pas là pour faire de la figuration. La plupart du temps, ce seront des adversaires sérieux et coriaces qu'il sera difficile de lâcher, sauf si votre voiture est nettement plus puissante, ce qui est parfois possible mais pas si souvent, vu que les courses en mode carrière se passent toujours dans des cadres de limitations strictes. Ils seront rarement à vous rentrer dedans, mais plus à essayer de vous passer à la corde dans les virages, toujours en évitant le plus possible les touchettes. Mais attention ceux ci deviendront nerveux si vous commencez à leur rentrer dedans, et tenteront par la suite de vous faire de même. Bref, des adversaires qu'ils ne faut pas chercher... que demander de plus.

Pas de quoi s'ennuyerVoila pour le contenu, et il y a de quoi ne pas s'ennuyer. Maintenant, question mode de jeu, il y a de quoi exploiter. Un mode carrière, des modes arcade comme des contre-la-montre, des modes multijoueurs... Le mode carrière, le gros du jeu hors ligne, débute avec le choix d'une région que ce soit Amérique, Europe ou Asie. La région sert uniquement à définir les marques de véhicules que vous allez côtoyer dans les tout débuts du jeu, les autres voitures seront bien entendu disponibles par la suite. Dans un premier temps, vous n'aurez accès qu'à quelques courses, mais les autres se débloqueront au fil des victoires et des points que vous accumulerez. En gagnant, vous remportez des points qui viendront augmenter votre niveau de compétence, vous donnant accès à plus de courses. Ces courses sont accessibles selon votre niveau, mais aussi suivant certaines conditions concernant votre voiture. Par exemple, traction avant uniquement, ou encore voiture européenne non modifiée. A vous donc de remporter le plus de courses pour avoir le niveau, pour débloquer de nouvelles voitures ou le cas échéant pour avoir de l'argent pour vous en acheter.