C'est par où la course ?!Passons maintenant aux véritables épreuves de Burnout Paradise, celles citées précédemment n'étant qu'au final des objectifs secondaires. En tout, 120 épreuves sont disséminées dans la ville, chacune se trouvant à un carrefour différent. Arrivé devant, il suffira d'appuyer sur les deux gâchettes pour lancer l'épreuve. Il sera donc possible de participer à des courses contre 1 à 7 autres concurrents, pour des joutes rurales explosives. Mais c'est à ce moment précis que voit le jour un des gros défauts du dernier-né de Criterion : trop de liberté tue la liberté. En effet, durant les courses, aucun trajet n'est prédéfini, seul parvenir à la ligne d'arrivée compte, quel que soit le chemin emprunté. Aucune balise ne sera là pour nous guider et pas de flèches non plus. Il faudra sans cesse jongler entre la carte, qui ne tourne pas, la boussole (qui n'aide pas vraiment) et les panneaux qui clignotent lorsqu'il faut tourner.



Ce système est vraiment très mal foutuet il ne sera absolument pas rare de se perdre, le nombre de routes disponibles et la vitesse très élevée du titre jouant pour beaucoup là-dedans. Il faut parfois réfléchir très vite, mais une demie seconde suffira pour nous envoyer valser dans le décor, ou bien nous faire emprunter la mauvaise route. Mais là ou cela devient très vite frustrant, c'est qu'une fois la course terminée, impossible de la recommencer. Il nous faudra revenir au carrefour correspondant pour pouvoir la relancer. Le titre manque donc sérieusement d'ergonomie à ce niveau, et c'est tout de même très étrange qu'un oubli pareil ait pu être commis. Si c'est un oubli toutefois, les développeurs ayant peut-être imaginé qu'il serait plus facile de s'imprégner de la ville de cette manière. Un choix vraiment pas judicieux... Ce défaut ne se ressent que lors des Courses et Parcours Burning (qui consistent à battre un temps-cible avec une voiture en particulier), puisque ce sont les seules épreuves où il faut parvenir le plus rapidement possible à un point donné. D'ailleurs, seuls 8 points d'arrivée existent dans Paradise City, mais à vrai dire ce n'est pas vraiment gênant.



Les traditionnels Road Rage sont bien évidemment toujours de la partie et il faudra donc atteindre le nombre de takedowns demandé dans un temps imparti sans exploser sa caisse. Toujours aussi fun, les takedowns sont toutefois bien plus faciles à réaliser que dans les précédents opus, une simple petite touchette suffisant parfois. A cela viennent s'ajouter deux petits nouveaux : le mode Traque et Séquence Cascade. Le mode traque consistera à être poursuivi par une petite poignée de véhicules fou furieux qui ne veulent qu'une chose : nous réduire en pièces. Il faudra donc redoubler de vigilance pour atteindre en un seul morceau la ligne d'arrivée. Les séquences cascades quand à elles nous demanderont de réaliser des figures toutes plus abracadabrantes les unes que les autres et atteindre le score-cible en un minimum de temps. Il faudra donc trouver les endroits qui font gagner rapidement des points, les super sauts, les panneaux Burnout et les tonneaux faisant office de multiplicateurs. Nos combos prendront fin lors d'un crash ou bien lorsque plus aucune cascade n'aura été réalisée durant un certain laps de temps. Et les petits malins qui pensaient pouvoir rester à un seul endroit ne se verront pas récompensé car si par exemple le même saut est emprunté plusieurs fois de suite, aucun point ne leur sera attribué.